12月20日，好意思团表现防倦怠机制试点运行情况及调研收尾。

据悉，该项机制旨在探索新作事景况下最猛进度得当骑手权利保险的模式，从本年二季度运转，其在华东区域进行屡次小界限试点与迭代。最新一轮试点于本年11月12日在浙江湖州、丽水启动，于12月10日粉饰浙江全省，在12月17日进一步粉饰江苏、浙江、上海、福建四个省市。

与此前不同，本次试点本事新增"骑手跑单跳跃8小时会收到提示、跑单12小时执意制下线休息"的新机制。

把柄好意思团表现的试点前三日数据（12月17日至12月19日），勾通跑单触发休息条件的骑手仅占0.18%，为极小部分个案；99.82%的平常跑单骑手不受影响。此外，单日跑单时长满八小时，触发防倦怠机制弹窗休息提示的骑手，约占20%。试点收尾初步标明，不影响绝大部分骑手平常跑单。

另外，从试点区域的统计情况来看，骑手每天平均跑单时刻在5.18小时至6.22小时之间。

值得小心的是，这项防倦怠机制是好意思团往常多少年在天下不同区域试点基础上，渐渐探索升级而来。其贪图初志在于看重少量部分骑手的顶点勾通跑单行径。

如四川试点本事，为测试"勾通跑单4小时后休息20分钟"；广西试点本事赓续升级"4小时休息"政策；浙江小界限试点本事建立"8小时跑单后触发休息弹窗"；浙江省内赓续测试本事，新增"12小时后触发强制下线"。

这次试点本事，亦有外卖骑手群体通过客服电话抒发珍重。据悉，12月10日~12月13日浙江试点本事，好意思团骑手客服共接到20条针对"强制下线休息"的骑手盘考电话，其中16条为盘考具体顺序，2条明确反对，2条建议称"休息提示次数过多"。

▲12月17日-19日，华东四省市（江浙沪闽）试点本事，经营0.18%骑手触发强制下线功能。  制图：好意思团考虑院

▲试点区域内，各城市骑手平均跑单时长在5.18-6.22小时之间。  制图：好意思团考虑院

 

此外，把柄好意思团已表现信息，这次里面调研中庸酬酢媒体上，不少外卖骑手明确提议建议。其中，大部分骑手主要觉得强制休息的顺序使得骑手的订单和权利分派愈加自制。

如安徽有骑腕示意，"对百分之八九十的骑手相比得当，一些跑单王亦然出于生涯压力大，然而平台出了截止，对他们的东谈主身安全会好一些。"但也有骑手明确抒发了反对见解，如江苏泰州有骑腕示意，"我有力没场地使，我念念跑单跑不了，我犯什么错了？"

好意思团方面示意，将合手续珍重关通盘据和骑手伙伴们的反映，严慎探索，争取推出更科学、更全面、更适当的防倦怠举措。同期，通过骑手恳谈会等多种形势，邀请试点区域的骑手代表、配合资伴等，庸俗辘集多方见解开yun体育网，赓续优化升级该项机制。