济南至微猴子路济南至济宁新机场段青兰高速跨线桥段，工东谈主正加紧开展钢筋绑扎责任；G18荣乌高速文登至双岛湾段，北海互通T梁架设紧锣密饱读；都河至临清名堂现场，340名科罚东谈主员、590余名施工东谈主员奋战在施工一线…….

　　料峭春寒，机械轰鸣。春节的余温尚未散尽，都鲁地面的交通开发工地已是一片热气腾腾。山东高速集团各名堂施工现场吊臂挥舞、焊花飞溅，数千名开发者与数百台机械开荒都奏复工“交响乐”，全力冲刺一季度“开门红”。

　　济南至东阿高速都河段潘庄引黄总干渠大桥施工现场，工东谈主们正全力股东引桥施工。2月6日，该名堂各标段已持续还原平淡施工责任。名堂公司联结年度任务观念，全面开展复工各项准备责任和安全隐患排查，精确落实东谈主员、材料及开荒调配，倒排工期、细化包袱、全员交底，严控安全、质料、程度三大关隘，为名堂大干开好局、起好步。当今桥梁工程完成51.2%，路基备土超50万方，名堂东谈主员到岗率达100%。

　　临沂至滕州公路郑旺互通段，18名工东谈主正开展该路段拱形骨架施工，2台机械协同功课。当今名堂已进场施工东谈主760名、机械开荒222台（套），储备砂石料23万吨、钢材4750吨，全表现基工程完成90%，剩余征迁难点成为攻坚焦点。“加大资源参预，改进本事决策，确保年度观念优质高效达成！”山东高速临滕公司副总司理刘杲一又斩钉截铁。

　　荣乌高速烟台至蓬莱段改扩建现场，540余名复岗东谈主员正继承安全培训，230台开荒治装待发。名堂将四车谈拓至八车谈，当今路基、桥涵工程已过半，山东高速烟蓬公司实行董事周昆暗示：“6月底前力求8公里顽固段通车，为胶东半岛交通升级按下‘快进键’！”

　　开足马力忙坐蓐的同期，不少名堂也在怎样进一步进步工程品性高下了功夫。

　　在高青至商河名堂黄河特大桥施工现场，正在进行吊杆张拉及桥面板装配施责任业。为保险吊杆张拉经由安全及领域精度，名堂在施工经由中全面应用安全隐患智能监测系统，搭建“颖悟监测平台”，及时监测结构应力、索力等数据，确保施工精度更准、成果更高。

　　在济南至宁津高速公路徒骇河大桥开发现场，工东谈主们正加紧桥头地基处理施工。“为灵验进步黄河冲积平原地区桥头地基处理质料，咱们与山东大学集中研发喷扩压灌流态固化土桩加固心虚地基新本事，与传统水泥搅动桩比拟，单桩地基承载力可提高40%。” 山东高速济德公司副总司理吴传山先容。据了解，该本事以工程渣土为原材，遴荐长螺旋多功能钻机将流态固化土固结成桩，拆伙烧毁土源再应用和高效控千里，加固面积提高1.6倍，布桩数目缩小30%。

　　据了解，2025年，山东高速开发科罚集团承担临滕、济微等10条高速公路名堂、总里程577公里的开发任务，下一步，该公司将锚定年度观念，执续优化资源设立，加强要道节点和重心部位管控，全力推动工程开发提质增速，为区域经济高质料发展注入倾盆动能。

　　（公共新闻记者 常青 通信员 任雯）